防水之家讯：沙特某水泥厂6000t／d生产线的2台Φ5m×l5m水泥磨先后于2008年3月16日和4月20日投产后，台时产量均保持在160t／h左右，比表面积(320±10)m2／kg。但在调试过程中，先后出现了磨机产量偏低、滑履轴承温度偏高等一系列问题，通过不断分析、总结，采取了一系列应对措施，取得了良好的效果。
1 磨机产量降低的处理
1．1 出现的现象
根据磨机制造厂家提供的研磨体级配方案(见表1)加球后，发现磨机一仓磨音较沉闷，系统循环负荷偏高，回料量高达400～500t／h，磨内物料流速过快。通过调整磨内通风及选粉机三次风匹配等措施后，系统循环负荷依然很高。打开磨门检查发现磨内物料超过球面约l00mm，磨内有2块隔仓盲板脱落。我们入磨取样做了磨机筛余曲线，见图l。入磨物料粒度分布见表2，成品水泥指标：45μm筛余≤10％，比表面积≥320m2／kg。
图1 调整前2号磨筛余曲线
由图l可以看出：
1)一仓筛余下降不是很显著，说明磨机一仓研磨体破碎能力不足，入磨物料粒度偏粗，平均球径偏小，需增加大球比例提高破碎能力。
2)二仓前半段筛余下降明显而接近磨尾处细度不稳定有波动，说明二仓后半段研磨体作业情况不是太好，研磨能力偏弱，应补充部分小球，以加强研磨作用。
3)二仓最后一点筛余数据明显异常，分析其原因主要是由于突然停磨后，磨门位置在下部，为便于打开磨门进行了磨机慢转调整磨门位置，造成磨尾部分细粉流出，粗粉偏多。
4)出磨段筛余整体偏粗，高于正常值，表明磨内物料流速较快，没有进行充分研磨。
5)两仓筛余由66％下降到50％，合计下降l6％，下降幅度较小，说明磨内研磨体作业状况不好。
1．2 原因分析
1)磨内隔仓盲板脱落造成磨内通风面积增加，磨内物料流速过快，停留时间短，没有经充分研磨即排出磨外，造成大量粗粉被选粉机分选截留回磨，在系统内循环导致系统循环负荷过高，磨机产量偏低。
2)从筛余曲线分析，一仓破碎能力和二仓粉磨能力均需加强。
3)选粉机一次风、二次风、三次风及磨机操作参数需进一步优化。
1．3 处理措施
1)更换脱落的隔仓盲板。
2)对研磨体级配进行了调整，调整方案见表3，调整后磨机筛余曲线见图2，成品水泥细度45μm筛余为8％。
图2 调整后2号磨筛余曲线
由图2可以看出：
①磨机一仓筛余下降很显著，说明磨机一仓研磨体作业情况良好。
②磨机二仓筛余前半段下降较显著，后半段水平段长度适中，说明二仓研磨体作业情况也很好。
③磨机两仓筛余由82％下降到52％，合计下降30％，下降幅度较调整前有明显提高，说明磨内研磨体作业状况明显好转。
3)中控操作参数优化调整
我们通过加强磨内通风，调整选粉机一次风、二次风、三次风的匹配，使中控操作参数更加合理。主要有磨机出磨压力控制在-2000Pa左右，回料量控制在200～400t／h，选粉机一次风和二次风阀门开度为100％，三次风阀门开度为50％，选粉机转速控制在900～1000r／min之间，缩短除尘器的清灰间隔为20s，加强三班统一操作，加强篦冷机喷水、控制入磨熟料温度等措施。
通过采取以上措施，系统回料量下降到200～400t／h之间，磨机产量稳定提高到l60t／h以上(比表面积≥320m2／kg)，达到了设计产量要求。
2 2号磨磨尾滑履轴承温度高的处理
在调试过程中，2号磨机滑履轴承温度在装球量为30％运转时就有点偏高，多次被迫停磨冷瓦；在装载量为60％、90％运转时也是时高时低，最高时达到85℃。夏季沙特的气温很高，到中午时地表温度超过60℃，一度使磨机运行状况恶化，磨机只能开机两三个小时，滑履温度就升到跳停值，被迫停磨冷瓦。
2．1原因分析
1)冷却水管入口没有加装过滤器，使循环水管道中的许多杂物如玻璃纸、泥沙、石子等进入冷却器和冷却水管道中，堵塞冷却水管，使冷却水流量下降甚至完全堵死。
2)滑履瓦安装时刮研不是太好，使滑履瓦与滑环之间的接触点不均匀。
3)润滑油中有杂质，现场观察润滑油已发黑。
4)入磨物料温度偏高。现场测量入磨物料温度最高为l60℃(正常90～110℃之间)，造成磨机筒体温度偏高，现场测量最高为110℃(正常在80～100℃之间)，这主要是由于篦冷机没有喷水，以及当地环境温度过高造成的。
2．2处理措施
1)为了检查稀油站冷却器是否堵塞，我们现场拆开检查，发现在入滑履瓦4号点的软管中卡了一块石子，管子堵死了，3号点软管中也积存了很多泥沙。清除杂物后，重新安装投入使用。
2)更换滑履稀油站的润滑油，去除润滑油中的杂质，以加强滑履瓦的润滑。
3)在磨头、磨尾增加喷水装置，在入磨皮带上加装喷水装置，以降低磨机筒体温度，从而降低滑履瓦温度。
4)经常清洗油箱过滤网、冷却水过滤器。
5)经常改变熟料库下料点，降低出库熟料温度，调节篦冷机喷水水量，以降低入磨物料温度。
6)中控操作上在保证水泥质量的前提下，尽量降低磨机循环负荷率，以降低磨机负荷。
通过采取以上措施，使磨机滑履轴承温度有了很大程度下降，磨机在夏季能够正常运行。
3 选粉机减速器温度过高
磨机试运转时，选粉机减速器油箱温度最高达到88℃，后来经过在减速器上加装冷却水装置，调整冷却水流量、加装轴流风机等措施，使减速器温度得到控制。
4 效果
至2008年8月通过4个月的生产调试，该粉磨系统达到了设计产量(P·I硅酸盐水泥160t／h，比表面积≥320m2／kg)，滑履轴承温度等重要温控点均控制在规定范围内，系统设备运行状况及出磨水泥质量良好，顺利通过了外方72h性能验收测试。
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